就比较难堪了，这些国家几乎都没有重工业，甚至连一家规模以上的钢铁厂都不存在，工业基础还不及搞过了洋务运动的满清。

    因此，他们只能把目光放到了中国，试图从革命委员会这边直接购买飞机了。因为有求于革命委员会，因此南美各国在同革命委员会派驻南美的代表交涉时，总要先对被墨西哥地方军阀迫害的华人华侨表示同情，并决口不提中国用飞机突袭轰炸埃莫西约城的事件。

    于是从美洲送到吴川手中的电报就书写了两个内容，一个是革命委员会维护了墨西哥华人的利益，在轰炸了墨西哥排华分子之后，墨西哥政府终于承认了华人在墨西哥的人身和财产安全。一个是南美各国政府对于我国的行动表示同情，并希望能够从革命委员会这里采购到用于战斗的飞机。

    对于这些电报，吴川进行了简单的批示后就叫来了办公室主任胡秉柯，向他说道：“加州的办事处还是做了一些事情的，在他们的努力交涉下，墨西哥政府终于肯给我国侨民以公正的待遇，这件事还是应该在报纸上宣传一下，以振奋国人之心。

    当然，涉及到轰炸的事件就别提了，多说一些我们的同志是怎么说服墨西哥政府的就可以了。另外这些电报，是南美各国求购战斗机的。你把它们转交给贸易委员会，让贸易委员会同飞机制造局联系，现在改进型号不是已经出来了么，那么落后的型号就可以用于出售给南美各国了。

    不过我有个建议，价格制定的稍高一些，然后对于那些同我们关系亲近的国家，比如智利、委内瑞拉就打五折，关系一般的就高于五折，至于关系不好的就照着最高阶卖。总之，千万不要让这些国家觉得，和我国关系好坏，在贸易和合作上都是一个样的…”

    对于吴川的提议，贸易委员哈恩是很喜欢的，南美10来个国家，至少有7、8个国家都发出了购买飞机的请求。阿根廷最为财大气粗，表示只要飞机价格不超过1万美元，那么他们就愿意订购120架，这差不多占了其他国家加起来的一半数字了。

    凤凰一型战斗机经过了去年的实战后，冯如等航空专家就对这台战斗机进行了二十多项改造，除了把速度从165公里每小时提升到185公里/小时外，续航力也从2小时提高到了5个小时，航程增至720公里，升高达到5000米的高度，起飞重量也达到了7500公斤。

    可以说这台凤凰二型战斗机在战斗性能和战斗持久力上都远远超过了凤凰一型。因此对于出售凤凰一型战斗机，几乎没有遭到什么反对。军事委员会后勤管理处还建议，可以把那些被替换下来的旧飞机作为赠品，这样也就不用为这些替换下来的旧飞机发愁了。

    哈恩非常好的利用了这些赠品的优势，同南美各国派出的代表达成了一项450架飞机及300架飞机配件的大生意，如果再加上其他物资的采购，这些合同的总额超过了1400万美元。对于那些资金不够充裕的南美国家，哈恩还表示愿意接受用革命委员会所需的物产作为支付，从而灵活的完成了这项交易。

    不过这还不算完，当英法获知革命委员会向南美各国出售了这许多飞机后，在西线快要被德军飞机打光飞机的英国和法国人，顿时采取了通过南美国家向革命委员会采购的方式，向革命委员会追加了500架飞机和750架飞机配件的合同。

    虽然英法两国的生产力已经全开，在飞机生产上已经达到了每月300-400架的产量，但是参照了革命委员会制造出来德国飞机性能要超过英法一代以上，即便是装上了射击协调器，英法空军和德国空军在单对单对战中也还是落于下风。

    而德国的工程师还在不停的改进飞机，使得双方之间的差距难以在短时间内缩小。因此英国和法国宁可丢脸，也要采取这种违背商业协议从革命委员会这边购买飞机了。哈恩虽然知道这些南美国家应该买不起这么多飞机，但是看在1750万美元的合同上，他还是接下了这份订单。

    毕竟这些一代飞机，对于那些木家具厂来说已经没有生产难度了。光是利用这些民用的生产线，每天也能生产25架。谁会和送到手上来的金钱过不去呢？反正这些飞机又不用装上机枪，他们完全可以当民用飞机来卖。-----PV1读友1563893925

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